ライフサイクルコスティング(購入者側)

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資料

A車
取得原価 1,000千円
耐用年数 5年
耐用年数到来時
売却価額
100千円
保険料 30千円
走行距離 10,000km/年
燃費 10km/l
ガソリン価格 90円/l
整備料 100千円/2年ごと


B車
取得原価 1,200千円
耐用年数 5年
耐用年数到来時
売却価額
200千円
保険料 50千円
走行距離 10,000km/年
燃費 15km/l
ガソリン価格 90円/l
整備料 150千円/2年ごと


算定方法
保険料:保険料×耐用年数
ガソリン代:走行距離÷燃費×ガソリン価格
整備料:整備料×2回

割引率:5%





貨幣時間価値 なしの場合

A車

取得原価 1,000,000
保険料 300,000
ガソリン代 900,000
整備料 200,000
売却価額 △100,000
トータルコスト 2,300,000


B車

取得原価 1,200,000
保険料 500,000
ガソリン代 600,000
整備料 300,000
売却価額 △200,000
トータルコスト 2,400,000


∴トータルコストが低いA車が有利



貨幣時間価値 あり

A車

現在
取得原価 1,000,000

1年度末
保険料 30,000
ガソリン代 90,000
小計 120,000
割引現在価値 114,276

ライフサイクル 1年度末 A車

2年度末
保険料 30,000
ガソリン代 90,000
整備料 100,000
小計 220,000
割引現在価値 199,540

ライフサイクル 2年度末 A車

3年度末
保険料 30,000
ガソリン代 90,000
小計 120,000
割引現在価値 103,656

ライフサイクル 3年度末 A車

4年度末
保険料 30,000
ガソリン代 90,000
整備料 100,000
小計 220,000
割引現在価値 180,994

ライフサイクル 4年度末 A車

5年度末
保険料 30,000
ガソリン代 90,000
買取価額 △100,000
小計 20,000
割引現在価値 15,670

ライフサイクル 5年度末 A車



B車

現在
取得原価 1,200,000

1年度末
保険料 50,000
ガソリン代 60,000
小計 110,000
割引現在価値 104,753

ライフサイクル 1年度末 B車

2年度末
保険料 50,000
ガソリン代 60,000
整備料 150,000
小計 260,000
割引現在価値 235,820

ライフサイクル 2年度末 B車

3年度末
保険料 50,000
ガソリン代 60,000
小計 110,000
割引現在価値 95,018

ライフサイクル 3年度末 B車

4年度末
保険料 50,000
ガソリン代 60,000
整備料 150,000
小計 260,000
割引現在価値 213,902

ライフサイクル 4年度末 B車

5年度末
保険料 50,000
ガソリン代 60,000
買取価格 △200,000
小計 △90,000
割引現在価値 △70,515

ライフサイクル 5年度末 B車

まとめ

A車 B車
取得原価 1,000,000 1,200,000
1年度末 114,276 104,753
2年度末 199,540 235,820
3年度末 103,656 95,018
4年度末 180,994 213,902
5年度末 15,670 △70,515
トータルコスト 1,614,145 1,527,960


∴トータルコストが低いB車が有利

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